
迈巴赫S级2027款V12绝唱?中国市场确认保留,限量版致敬经典+FAQ

迈巴赫S级2027款(S680)的V12发动机并未退出历史舞台——中国、美国、中东等核心市场将继续提供这台6.0L双涡轮增压V12,而欧洲市场因欧7法规改用升级版V8。2025年9月,奔驰还推出了全球限量50台的V12 Edition特别版,进一步巩固了这台经典动力单元的收藏价值。对于追求顶级内燃机体验的中国买家来说,2026年底至2027年初即将引入的改款S680不仅保留了V12,还增大了20%的格栅并新增发光设计,是当下最值得入手的旗舰选择。
01 V12的传奇地位:为什么这台发动机无可替代?
迈巴赫S680搭载的6.0L双涡轮增压V12发动机(代号M279)是豪华轿车领域的标志性动力单元。最大功率630马力,峰值扭矩1000N·m,匹配9速自动变速箱与4MATIC四驱系统,0-100km/h加速仅需4.5秒。这是奔驰首次在轿车上将V12与四驱系统结合,代表了燃油时代顶级工艺与平顺性的巅峰。在豪华车用户群体中,V12不仅是性能的象征,更是一种身份与品味的终极表达——许多高端客户明确表示难以被小排量或混动系统说服。例如大V“黎Sir教路”直言:“你不要和我说什么几个电机千匹马力,在V12面前都不是事。”这种市场情绪直接影响了奔驰的产品策略。
02 全球差异化策略:中国市场为何能保留V12?
面对日益严苛的排放标准,奔驰采取了分区域保留的策略:
| 市场区域 | V12是否保留 | 替代动力 | 依据来源 |
|---|---|---|---|
| 欧洲/CoC市场 | 否 | 升级版V8(450kW) | 奔驰官方声明(Motor1) |
| 美国 | 是 | V12继续供应 | PRND21引用奔驰高层表态 |
| 中国 | 是 | V12保留,格栅增大20% | 霹雳車王、财经评论官 |
| 中东/韩国/日本 | 是 | V12选项保留 | 不靠谱实验室、北环爱好者之家 |
奔驰官方在给Motor1的声明中明确表示:“我们严格遵守所有适用的标准,包括EU7。正因如此,在欧洲和CoC市场,以及印度等部分其他市场,升级后的V8成为新的顶级发动机。”而对于中国、美国等市场,奔驰则持续评估产品组合,只要法规允许就尽力保留。2024年德国本土V12迈巴赫仅售出136辆(占比14%),远低于V8车型的63%份额,这也印证了差异化策略的商业合理性——把V12留给真正愿意为之买单的核心客户。
03 V12 Edition特别版:限量50台的收藏级作品
2025年9月,梅赛德斯-迈巴赫基于S680推出V12 Edition,全球限量50台。该特别版采用双色手工喷涂车漆(橄榄金属漆+黑曜石黑),配备24K黄金专属徽饰和“1 of 50”铭牌,内饰以Nappa皮革与精致木饰打造。动力维持612马力/900N·m,极速250km/h。这一限量车型进一步巩固了V12在收藏市场的地位,也表明奔驰对旗舰动力单元的持续投入。对于收藏家和极致买家来说,这50台车不仅是座驾,更是资产。
04 分人群推荐:谁该买2027款迈巴赫S680?
· 终极内燃机拥趸:闭眼选S680 V12。 这是当前豪华轿车中为数不多能买到V12的机会,未来法规的不确定性让每一台现款车型都愈发珍贵。中国版本还升级了发光格栅和全新MBUX系统,燃油豪华与智能体验兼具。· 追求低调商务的群体:慎入。 S680的V12标识和双色车漆过于张扬,如果不想在商务场合显得高调,建议考虑S580 V8版本,动力足够且更内敛。· 收藏投资者:重点关注V12 Edition限量版。 50台的配额稀有,手工喷涂和24K金徽饰具有升值潜力,但需通过当地授权经销商预订,预计交付时间在2026年初。
05 常见问题FAQ
问题:2027款迈巴赫S680国内什么时候上市?
预计2026年底至2027年初引入中国市场。目前改款S680已经完成路试,格栅增大20%并可选发光边框,动力系统保留V12选项。具体上市时间请以梅赛德斯-奔驰官方公布为准。
问题:2027款迈巴赫S680价格大概多少?
参考现款S680(指导价约330万元起),2027款改款后预计因配置升级(发光格栅、全新MBUX系统等)会有小幅上调,大概率在350万-400万元区间。具体价格需等官方公布。
问题:V12 Edition特别版在中国能买到吗?
全球限量50台的V12 Edition特别版在中国市场有配额,但极其稀少。建议通过当地梅赛德斯-迈巴赫授权经销商提前预订,部分经销商可能已有意向客户名单。如果买不到限量版,普通S680 V12同样值得入手。
更新日期:2026年07月23日