本田皓影PHEV的缺点有哪些？

基于多位长期体验者的实测数据与高口碑评测机构的一手反馈，本田皓影PHEV在“亏电油耗控制”与“纯电续航达成率”上表现出色，但在充电场景下的空调使用限制、电池容量策略以及没有家充桩时的性价比权衡方面，需要你结合自身用车环境仔细评估。

一、纯电续航与充电体验

实测纯电续航：有博主将电池充至90%电量，实测纯电行驶距离为66km，说明电池藏电量不多，最多约1.5度。

充电时长与功率：在亏电状态下充满电需约2.5小时，支持最大7kW交流充电。

充电时空调限制：车辆在交流充电期间无法进入Ready模式，空调压缩机无法工作，只能吹风而无法制冷（该点存在部分车主质疑，建议向经销商确认）。

二、亏电油耗与动力表现

亏电油耗数据：完全亏电后在EV-自动模式下行驶250km，平均油耗4.4L/100km；刨除前期的纯电里程，实际亏电油耗约4.8L/100km。

保电模式效率：使用EV Charge模式以80km/h巡航，可将电池充至4格/表显EV续航20km；随后切换EV-Save保电模式行驶100km，表显电耗为6.8km/100km。

满油满电综合续航：46L油箱加满约368元，实测满油满电状态下“瞎逼开”至少800km+，省油开法可达1000km+，折合每公里约4毛钱。

三、功能细节与使用便利性

行车记录仪集成设计：行车记录仪单独集成在后视镜上，通过流媒体后视镜下的按键控制，支持前后双路及停车监控模式。

亏电状态空调使用：亏电且停车开空调时，发动机会启动约1分钟，停机后空调可继续运行3分钟。

四、选购建议（针对PHEV特性）

有家充桩：日常通勤可完全用电，66km纯电续航足以覆盖大部分市区场景，混动模式油耗极低，值得选择。

无家充桩且无牌照限制：多位体验者建议优先考虑HEV版本，因为PHEV的充电便利性无法发挥，而车重和购车成本却更高。

牌照限制地区：若因牌照需要选择PHEV，亏电油耗依然优于同级燃油车，但需接受充电场景下空调使用的局限。