零跑c10

2026年7月22日，零跑C10凭借C-NCAP五星安全认证、10万公里长测零故障记录以及玛莎拉蒂调校底盘，持续巩固其15万级新能源SUV的标杆地位。

一、安全标杆：C-NCAP五星认证

零跑C10以90.2%的得分率获得C-NCAP五星评价，乘员保护、主动安全等四项满分，成为15万级别综合得分领先车型。

车身扭转刚度高达42,500 N·m/deg，达到百万级燃油车水平，配合CTC 2.0电池底盘一体化技术，结构效率与电池安全性同步提升。

实测100-0km/h制动距离35米级，Two-Box线控制动系统提供更短响应时间和双重安全冗余。

二、耐久传奇：10万公里零故障

易车《10万公里长测》显示，零跑C10全程未出现任何故障，性能表现逆生长：加速比5万公里时快0.03秒，刹车成绩全面提升。

底盘从容感保持新车状态，车身覆盖件间隙形变量仍处一线大厂水准，仅因减速器油螺丝垫片未更换导致轻微渗漏，更换后即解决。

10万公里保养总花费4112元，折合每公里4分钱；充电成本约0.29元/公里，经济性突出。

三、底盘越级：五连杆+玛莎拉蒂调校

零跑C10采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，相比同级四连杆悬架，能更精确控制车轮定位，兼顾操控稳定性与舒适性。

玛莎拉蒂底盘团队与零跑联合调校，基于Stellantis集团动态模拟器进行大量虚拟测试，最终选择偏低悬架偏频和阻尼，实现豪华舒适与操控平衡。

上市半年后出口欧洲，玛莎拉蒂团队持续参与调校，底盘质感获海外市场认可。

四、空间与配置：家用首选

轴距2825mm，后排地台纯平，腿部支撑充足；常规后备箱容积370L，放倒后达835L，可容纳7个20寸行李箱。

全系标配高通8295芯片，车机流畅度领先同级；前排双零重力座椅选装包、Lapra真皮座椅提升舒适性。

全车28个感知硬件（含激光雷达），高速领航辅助表现如老司机，城市路况功能处于待升级状态。

五、市场表现：单月全球销量1.8万台

2026年6月零跑全系交付93,376台，其中C10单月全球售出1.8万台，成为品牌销量支柱之一。

中期改款车型已完成超50项升级，涵盖设计、座舱、续航、辅助驾驶和驾控品质五维度，进一步强化产品力。

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