小鹏P7+落地19万，厦门车主：太值了！

2026年7月，厦门一位车主终于提到了心仪的小鹏P7+长续航Max版，裸车18.68万元，加上保险、上牌等费用后落地约19.3万元，他在交付中心现场分享了自己的选车理由、购车流程和初体验。

一、为什么选小鹏P7+：颜值与性价比的双重吸引

车主早在2024年11月小鹏P7+上市时就关注了这款车，当时公布的三个版本价格非常清晰：

长续航Max：18.68万元

超长续航Max：19.88万元

限定版Max：21.88万元

他反复对比后发现，P7+全系标配了高阶智驾、超大空间和低能耗，而18.68万的起步价在同年份纯电轿车中相当能打。尤其让他心动的是P7+的轿跑姿态和行政级后排空间——后备箱容积达到725升，后排座椅还支持电动调节靠背角度。试驾时，XNGP智能辅助驾驶的流畅表现也坚定了他的选择。

二、厦门提车全流程：从下定到开走

下定过程很顺利，车主在2026年6月中旬通过小鹏App支付5000元定金，锁单了长续航Max版本（星瀚绿外观+气宇灰内饰）。车辆生产完成后，交付顾问主动建了专属服务群，协助办理贷款、保险和临牌。提车当天，他打车到厦门交付中心，现场已经停着好几辆待交付的P7+，场面相当热闹。

费用明细：

车辆指导价：18.68万元

保险（交强+商业）：约6200元

上牌服务费：500元

购置税：免征

落地总计：约19.35万元

车主反馈，交付中心工作人员全程陪同验车、讲解功能，还附赠了脚垫、U盘和30000商城积分。由于他名下有旧车置换，额外享受了5000元尾款减免，最终实际支出不到19万。

三、初体验亮点：空间、智驾与能耗

提车后一周，车主累计行驶了500多公里，主要在城市通勤和高速场景下测试。

1. 空间表现

后排腿部空间超过三拳，一米八的乘客也能跷二郎腿。

后备箱开口大，放倒后排可塞进两辆折叠自行车。

车内储物设计合理，门板、中控下方都有大容量储物格。

2. 智能驾驶

XNGP全系标配，在厦门城区快速路上几乎零接管。

自动泊车对狭窄车位识别精准，泊入速度比老司机还快。

车外语音泊车功能很实用，人先下车、用语音指令让车自己停好。

3. 能耗与充电

市区电耗约11.5kWh/100km，高速约16.2kWh/100km。

使用小鹏自营超充桩，从20%充到80%仅需22分钟。

车主感叹：“续航实在，反向虚标” 。

4. 驾驶感受

底盘调校偏向舒适，滤震干净，过减速带没有多余晃动。

方向盘手感轻柔，女生开也轻松。

动力响应线性，0-60km/h加速平顺，60km/h以上再加速依然有劲。

四、车主总结：这个价位买到的越级体验

“当初选P7+就是看中它‘实用不妥协’的造车理念。”车主在交付中心笑着说，“18万多能买到这么大空间、这么强智驾的纯电轿车，真的超值。” 除了日常通勤，他已经规划好周末带家人去泉州自驾，用V2L外放电功能煮咖啡。对于还在观望的朋友，他的建议是：“去试驾一次你就知道，P7+是那种开上就会喜欢上的车。”