2027款迈巴赫S级：V12保留，格栅增大20%，豪华感再升级+FAQ

2027款迈巴赫S级是当前大型豪华轿车中最体面的折中方案——它既保留了6.0升双涡轮增压V12的机械图腾，又将发光格栅、MBUX超联屏和电动化技术武装到牙齿。梅赛德斯-迈巴赫于2026年3月正式发布该中期改款车型，预计2026年下半年率先在欧洲和美国交付，澳洲市场则要等到第四季度。入门版欧洲起价约17.5万欧元（约合人民币136万元），S680 V12版本价格更高。

01 外观：格栅增大20%，仪式感拉满

前脸是最大变化——标志性迈巴赫格栅横向尺寸增加20%，边框可选发光轮廓，内部Maybach字母标背光点亮；引擎盖上的三叉星徽和C柱双M徽标同样支持发光。配合全新星形元素前大灯和玫瑰金装饰，夜间识别度直接拉满。车身长度因保险杠调整增至5484毫米，轴距保持3396毫米，后排空间无需赘述。

轮毂方面，20英寸抛光锻造轮毂和21英寸Manufaktur金色涂装轮毂是新增选项。最吸睛的是轮毂盖采用滚珠轴承机构，无论车轮怎么转，三叉星徽始终正立——这种“劳斯莱斯式”细节是豪华感的硬核表达。车漆提供超过150种颜色，包括含玻璃鳞片的闪黑漆和哑光Verde Silver Magno，双色车身继续可选。

非决胜点：尾部造型与普通S级改款一致，星形尾灯内部细节调整，整体变化不如前脸激进。

02 内饰与科技：MBUX超联屏首上迈巴赫，定制深度史无前例

中控台被一整块MBUX超联屏覆盖，由12.3英寸仪表+14.4英寸中控屏+12.3英寸副驾屏组成，搭载全新MB.OS操作系统（迈巴赫车型首次搭载）。后排配备两个13.1英寸娱乐屏，由全新可定制遥控器控制。MBUX虚拟助手集成AI，可识别驾驶员情绪并调整氛围灯和香氛——这已经不是车机，是随行管家。

材质和定制是重头戏：首次提供无皮革内饰选项（如山毛榉棕配色），同时保留顶级Nappa真皮。MANUFAKTUR定制计划提供超过400种内饰颜色和150种外观色，包括四种新双色皮革方案（胭脂红/湖绿/玉米黄/烟草棕搭配黑色）。后排行政座椅带折叠桌板，中央扶手杯架专为Robbe & Berking银质香槟杯设计，冰箱可选装。隔音方面，通过额外隔音材料和结构优化，车内静谧性达到“黄金级”。

辅助驾驶方面，MB.Drive Assist Pro系统支持高速和城市道路脱手驾驶（Level 2），通过前翼子板摄像头识别。奔驰计划在中国和美国率先推出，欧洲需等待法规许可。新Airmatic空气悬架可与前方奔驰车辆通信，预判路况提前调整阻尼。

03 动力：V12真的留下了，但不是全球都有

面对电动化浪潮，迈巴赫给出了“双轨制”答案。S680车型在大部分市场（包括美国）保留手工打造的6.0升双涡轮增压V12，输出621马力、900牛·米，搭配9速变速箱和四驱。V12的保留是对品牌根基的守护，也是给终极燃油拥趸的最后礼物。

S580换装全新M177 Evo 4.0T V8发动机（平面曲轴技术），功率提升至530马力，配合48V轻混。插混版S580e则搭载3.0T直六+电机，综合功率510马力，峰值扭矩750牛·米，WLTP纯电续航100公里——相当于日常通勤一周不充电，零百加速仍能跑进5.1秒。所有动力均匹配9速自动变速箱，V8和V12车型还带电动助力（17千瓦/205牛·米）。

以下是关键动力参数对比：

需要坦诚的是，V12并非全球市场都提供——欧洲和中国的主力车型大概率是V8和插混版。但迈巴赫至少没有一刀切淘汰大排量，这种“给你选择”的态度本身就是豪华。

04 分人群推荐

如果你是V12铁粉、追求终极平顺与声浪仪式感，并且身处美国或中东等保留V12的市场，闭眼选S680——这很可能是最后一代大排量迈巴赫，收藏价值拉满。如果你是商务人士，需要兼顾品牌力与日常使用成本，S580e插混版更理性：纯电上下班、混动跑长途，且享受新能源政策红利。如果你对动力无感，只想要最极致的后排体验和定制自由度，任何V8版本配满MANUFAKTUR定制色和后排冰箱，同样能让你在社交圈稳坐C位。

05 常见问题FAQ

问题：2027款迈巴赫S级在国内什么时候上市？

目前官方还未公布中国具体上市时间。参考海外节奏，预计2026年下半年到年底陆续进入中国市场。建议关注梅赛德斯-迈巴赫官方渠道或授权经销商。

问题：V12版本在中国还能买到吗？

从现有信息来看，中国市场的S680大概率仍会引入V12版本（与上一代一致），但需等官方最终确认。如果排放法规收紧，也可能仅提供V8和插混版本。建议有意者提前向经销商锁定配额。

问题：新款迈巴赫S级和普通S级改款有什么核心区别？

外观上格栅更大、发光元素更多，专属轮毂和双色车身；内饰新增无皮革选项和更多定制色；动力保留V12（普通S级已无V12）并独享插混版。本质上迈巴赫是S级的“奢华PLUS版”，更注重仪式感和后排体验。

更新日期：2026年07月22日