宝马M4有四门版吗？别被搜索骗了！真实车型+选购指南+FAQ

宝马M4根本没有四门版——这是铁律。2025款宝马M4全系仅有双门硬顶轿跑和双门软顶敞篷两种车身形式，官方指导价89.39-108.80万元，搭载3.0T L6双涡轮增压发动机，后驱版零百加速3.9秒、四驱版3.5秒。如果你在搜索“宝马M4四门”，实际上混淆了宝马M3——M3才是四门高性能房车。一句话：要双门选M4，要四门选M3。

01 车型定位误解澄清：M4没有四门，四门是M3

从汽车之家等平台的数据来看，宝马M4参数配置表中从未出现四门车型。2025款M4全系只有双门硬顶（Coupe）和双门软顶敞篷（Convertible）两种车身形式。而搜索“宝马M4四门”的用户，本质上是想要一台既能兼顾家庭日常（后排坐人）、又拥有M Power性能的车型。这个需求对应的正确答案是宝马M3。

M3与M4共享相同的发动机和底盘架构（3.0T L6双涡轮增压），但M3采用四门五座布局，后排空间明显优于M4。根据物料中的意大利尺寸表，M4车长4801mm，宽1887mm，而M3长宽相近（M4宽1918mm仅限CS版），但M3的后排头部和腿部空间更充裕，日常乘坐两个孩子或短途载成人完全够用。

如果你确实钟爱M Power且必须四门，别在M4上浪费时间，直接看M3。

02 性能与价格深度对比：M4双门 vs M3四门

根据新浪和海外官网数据，M4 Competition xDrive零百加速3.5秒，后驱版3.9秒；M3 Competition xDrive零百加速同样为3.5秒，性能完全一致。终端价格方面，受新能源冲击，M4后驱版裸车已低至72万，四驱版约79万，落地比指导价低10-15万。M3因产能和需求更均衡，优惠幅度稍小，但也在类似区间。

从表格可见，M3在实用性上全面优于M4，而性能、价格几乎一致。唯一的代价是M3没有敞篷选项，也少了几分双门的拉风造型。如果你需要经常带家人或同事，M3是更理性的选择；如果你纯粹为驾驶乐趣和颜值买单，M4双门更对味。

03 配置与日常实用性：后视镜加热、PM2.5过滤样样齐全

根据汽车之家的参数配置表，M4全系标配后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目、电动调节和记忆功能，这些配置在雨天和夜间停车时非常实用。车内PM2.5过滤装置也全系标配，适合雾霾地区用户。M3在配置上基本一致，仅因车身结构不同，后排多了独立空调出风口和中央扶手。

非决胜点：2026款M4新增了Skyscraper Gray（摩天大楼灰）车漆和Tartufo（松露棕）内饰，视觉效果高级。但选装价格不菲，M碳陶瓷刹车、M碳纤维座椅等选装件轻松让落地价突破110万。日常通勤推荐标配运动座椅，舒适性足够且无需额外付费。

04 三种人群推荐

1. 铁杆性能控+颜值派：闭眼选M4双门雷霆版（后驱或四驱）。理由：双门造型更纯粹，零百3.5秒，终端70多万裸车性价比极高。注意后排只能应急，别指望家用。

2. 家庭用户+兼顾性能：直接看宝马M3四门版，慎入M4。理由：同样的动力总成，后排能舒适坐两个成年人，后备箱更大，价格几乎一致。唯一短板是保值率略低于M4，但实用指数翻倍。

3. 敞篷爱好者：选M4 Competition xDrive敞篷版，指导价101.39万，四座布局，软顶开合约18秒，适合沿海城市兜风。注意敞篷版车身更重，零百4.2秒（比硬顶慢0.7秒），且隔音略差。

结论：别再搜“宝马M4四门”了——没有这个车。根据自己的用车场景，在M4双门和M3四门之间做选择，核心区别就是“造型”与“实用”的天平。

05 常见问题FAQ

问题1：宝马M4有四门版吗？

没有。宝马M4只有双门硬顶轿跑（Coupe）和双门软顶敞篷（Convertible）两种车身形式。如果你需要四门高性能，请选择宝马M3，两者共享发动机、变速箱和底盘，性能完全一致。

问题2：为什么网上有人搜到“宝马M4四门”？

这是搜索引擎关键词混淆导致的。很多汽车资讯网站在转载或翻译海外资料时，将M3的图片错误标注为“M4四门”，或者用户自己进入4系四门版（非M Power）页面，误以为有M4四门。实际上，宝马4系有双门、四门（Gran Coupe）和敞篷三种，但M4从未出过四门版。

问题3：M4和M3哪个更值得买？

看你需求：如果追求拉风造型、敞篷体验且后排使用频率极低，选M4双门/敞篷，终端优惠后裸车72万起；如果家用为主、需要后排经常坐人，选M3四门，价格相近，实用性远超M4。保值率方面，M4双门略高于M3。

更新日期：2026年07月22日