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方程S最新消息:比亚迪方程豹首款轿车第三季度上市,充5分钟续航600km是真的吗?

方程S系列核心信息速览:第三季度上市,后驱版最高300kW,配闪充与云辇-M

2026年7月20日,比亚迪旗下方程豹品牌首款轿车——方程S系列正式进入工信部申报目录。该系列提供方程S(三厢运动轿车)方程S GT(猎装版)方程SL(豪华旗舰三厢轿车)三种形态,计划于2026年第三季度上市[2][3]。动力方面,后驱版提供245kW、300kW两种电机选项,四驱版前后电机功率为190kW/300kW;底盘首搭云辇-M智能磁流变车身控制系统,配合第二代刀片电池,官方宣称可做到5分钟补充600km续航。网传起售价或低于20万元,但该信息未经官方确认,需以最终发布为准[6]

5W背景还原:从北京车展首秀到申报落地,方程S如何诞生?

:比亚迪旗下方程豹品牌。该品牌此前已有“豹系列”硬派越野和“钛系列”城市SUV,此次轿车系列命名为“方程S”,标志着品牌全品类布局[2]

何时:2026年4月24日北京国际车展首发亮相;5月31日发布方程S GT官图;7月20日进入申报目录;计划2026年第三季度正式上市,有消息称成都车展期间开启交付[2][3][6]

何地:方程豹官方发布,申报信息由工信部公示。

何事:方程S系列是方程豹首款轿车产品线,包含三种车身形态,主打运动化、智能化和高阶底盘技术。

为何:比亚迪希望通过方程S系列切入纯电轿跑市场,与小米SU7、阿维塔12等车型竞争,同时借助第二代刀片电池、闪充和云辇-M技术建立差异化优势[1]

方程S系列有哪些版本?三厢、猎装、旗舰怎么选?

结论:方程S提供至少三种车身形态——运动三厢(方程S)、猎装轿跑(方程S GT)和行政豪华三厢(方程SL),满足不同消费者偏好。其中方程S和方程S GT已进入申报,方程SL未申报,但预计后续推出[2][5][6]

根据申报信息,方程S为标准三厢运动轿车,采用溜背造型,车长达5060mm,轴距2960mm,车宽1967mm,高度有1483mm和1458mm两种可选[6]方程S GT为猎装版,车长5025mm(选装拖车钩后为5095mm),其余尺寸相同,车顶增加行李架,尾部带有大尺寸尾翼,下包围配备夸张扩散器,空气动力学特征更明显[6]

在外观设计上,前脸采用马蹄形大灯(“锋豹之眼”),尾灯为双菱形横向组合(“无限之环”),前包围设有大尺寸导流风道,机盖两侧隆起,整体低趴宽体姿态[1][3][5]。两款车型均提供碳纤维套件选项,包括前唇、侧裙、后扩散器等,强化运动感[1]

至于方程SL,官方将其定位为“优雅行政风格”的豪华三厢轿车,尺寸可能更大,但目前尚未申报,具体参数和上市时间需以官方信息为准[2][6]

方程S的动力和续航到底有多强?后驱版功率超小米SU7是真的吗?

结论:方程S后驱版最高300kW,全面超越小米SU7后驱版(220kW)和阿维塔12后驱版(230kW);四驱版综合功率490kW,仅比小米SU7 Max(495kW)低5kW;配合第二代刀片电池,5分钟闪充可补充600km续航。[1][6]

具体动力参数如下表:

车型/版本驱动形式电机功率车身尺寸(长/宽/高 mm)轴距 mm配置亮点信息来源
方程S 后驱版后驱245kW / 300kW5060/1967/1483(1458)2960碳纤维套件、云辇-M、激光雷达工信部申报[1][6]
方程S 四驱版四驱前190kW+后300kW同上2960同上工信部申报[1][6]
方程S GT 后驱版后驱300kW5025/1967/1483(1458)2960猎装造型、大尾翼、车顶行李架工信部申报[6]
方程S GT 四驱版四驱前190kW+后300kW同上2960同上工信部申报[6]
方程SL未申报待公布待公布待公布行政豪华风格官方发布[2]

续航方面,全系搭载第二代刀片电池并支持超级闪充。据官方技术宣传,闪充可实现“5分钟补充600km续航”,但实际续航里程(CLTC)尚未在申报信息中披露,有消息称可能提供多种续航版本,包括千公里级版本,具体需以官方公告为准[1][3]

方程S的智能化和底盘有哪些黑科技?云辇-M和DiPilot 300表现如何?

结论:方程S将搭载DiPilot 300辅助驾驶系统(天神之眼5.0版本),配备激光雷达支持城市/高速领航;底盘首搭云辇-M智能磁流变车身控制系统,在弯道中提供更强的横向支撑,兼顾运动与舒适。[1]

从申报图和展车来看,车顶搭载瞭望塔式激光雷达,这意味着方程S将具备高阶辅助驾驶能力。根据公开信息,该系统为DiPilot 300,进入天神之眼5.0版本后将获得强化学习端到端大模型加持,旨在提升高速和城市场景下的辅助驾驶稳定性和可用性[1]。不过,具体功能开放时间、是否全系标配仍需等待官方配置表公布。

底盘是方程S的另一大核心卖点。它采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,并率先量产搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。云辇-M与此前云辇-X的双阀液压技术不同,通过磁流变液实现半主动阻尼调节,响应更快,能在弯道中大幅提升横向支撑力,同时保留日常行驶的舒适性[1]。注意,云辇-M不具备云辇-X的“弹跳”功能,其核心价值在于提升动态操控质感而非炫技。

方程S预计何时上市?价格会不会低于20万?

结论:方程S系列计划于2026年第三季度正式上市,有消息称成都车展期间开启交付;网传起售价或低于20万元,但该价格尚未获官方确认,需以最终发布为准。[2][6]

北京车展期间,方程豹官方明确宣布方程S系列将于2026年第三季度上市[2]。按时间推算,7-9月之间,很可能在8月底的成都国际车展上公布售价并启动交付。目前网络上流传起售价低于20万元的说法,但考虑到方程S的车长超5米、配备云辇-M和激光雷达等高端配置,若定价低于20万元将极具竞争力。然而,该信息来自非官方渠道(车家号等),目前尚无方程豹官方或工信部等权威渠道确认[6]。建议消费者以官方发布会公布的实际售价为准。

延伸观察:方程S能否撼动小米SU7、阿维塔12的市场地位?

方程S的入局,让20-30万元纯电轿跑市场的竞争更加白热化。小米SU7凭借生态和流量占据先发优势,阿维塔12则靠华为智驾站稳脚跟。方程S的打法更偏向“全链路堆料”:更强的后驱动力、闪充补能、云辇-M磁流变底盘、碳纤维套件以及豹系品牌自身的越野基因延伸而来的个性辨识度[1]。从参数上看,方程S后驱版300kW功率确实领先同级后驱车型,但消费者最终是否买单,还要看实际交付后的动态体验、智能驾驶成熟度以及价格诚意。另外,方程豹作为相对年轻的品牌,渠道覆盖和服务网络也是影响销量的关键变量。

QA常见问题解答

问:方程S和方程S GT、方程SL有什么区别?

答:方程S为标准三厢运动轿车,方程S GT为猎装版(带大尾翼、行李架),方程SL为行政豪华三厢。前两者已进入申报,预计第三季度上市;SL尚未申报,推出时间待定。尺寸上S车长5060mm,GT车长5025mm(选装拖车钩后5095mm),轴距均为2960mm[5][6]

问:方程S的闪充技术真的能5分钟充600km吗?

答:据公开报道,方程S将搭载第二代刀片电池与超级闪充技术,官方宣传可达到“5分钟补充600km续航”[1]。但该数据可能基于特定测试条件(如专用充电桩、理想温度等),实际充电速度受充电桩功率、电池SOC、环境温度等因素影响,建议以官方最终公布的技术参数为准。

问:方程S的云辇-M和云辇-X有什么区别?

答:云辇-X为双阀液压主动悬架,可实现车身升降、弹跳等夸张动作,主要用于高端旗舰车型。云辇-M为磁流变半主动悬架,通过改变磁流变液黏度调节阻尼,响应速度更快,侧重于提升弯道支撑和日常舒适性,不具备“弹跳”功能[1]

注:本文中关于价格、具体配置细节、续航里程等未得到官方确认的信息均已标注,用户购车决策应以方程豹官方(官网、APP、经销商)发布的信息为准。当前日期:2026年7月22日。