理想i6上市售价24.98万元

2025年9月26日，理想汽车首款纯电SUV i6正式上市，以24.98万元的后驱标准版售价切入20-30万纯电市场，凭借“入门即满配”的策略与精准的家用定位，上市后连续多月月销突破2万辆，成为中大型纯电SUV细分市场的销量标杆。

一、定价与核心配置

理想i6仅推出两个版本，硬件区分仅在于驱动形式，其余配置全面拉平：

后驱标准版：24.98万元，后置单电机250kW，零百加速6.5秒，CLTC续航720km

四驱标准版：26.98万元，双电机400kW，零百加速4.5秒，CLTC续航660km

上市限时权益包括现金直降1万元，并免费赠送双腔空气悬架、车载冷暖冰箱、电吸门。相比同级竞品普遍存在的“低配阉割、层层加价”策略，这种单SKU、标配即顶配的做法显著降低了消费者的决策门槛。

二、外观与空间设计

i6延续了理想MEGA开创的家族化设计语言，造型前卫且风阻系数极低，但外观风格争议较大，舆论普遍认为其热销主要靠基础素质和性价比，而非外观。

车身尺寸：4950×1935×1655mm，轴距3000mm，定位中大型大五座SUV

空间亮点：四轮四角设计带来宽敞后排与超大后备箱，纯平后排地台，主打家庭休憩场景

便利配置：前备箱与尾厢储物能力突出，后排座椅支持多角度放倒，拓展性强

三、三电与补能系统

理想i6搭载87.3kWh磷酸铁锂电池，全系标配800V高压平台与5C超充技术：

充电速度：10分钟可补充约500km续航，第三方充电桩兼容性良好

电耗表现：高速驱动电耗约15kWh/100km，综合电耗约16kWh/100km，表现处于同级实用水准

补能网络：理想全国自建超充站已超4100座，配合车辆快充能力，大幅缓解长途补能焦虑

四、底盘与驾乘体验

底盘系统是i6的一大差异化亮点，在25万价位提供了越级的硬件配置：

悬架结构：前双叉臂+后五连杆，全铝悬架搭配双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器

调校风格：偏向舒适但不失韧性，滤震圆滑，对减速带、细碎路面处理干净，兼顾了舒适与操控的平衡

驾驶感受：转向阻尼细腻，油门与动能回收标定平顺，不易晕车，被评为理想目前最适合驾驶的车型

NVH表现同样突出，双层夹胶隔音玻璃与主动降噪技术带来优秀的座舱静谧性。

五、智能座舱与辅助驾驶

座舱与智驾系统是i6的核心卖点之一，全系标配且功能永久免费：

智能座舱：3K双联屏+高通8295P芯片，支持MindGPT大模型，UI设计易用，实体按键质感出色

座椅舒适性：Nappa真皮座椅，前排通风/加热/按摩，后排加热，座椅软硬适中，头枕舒适度广受好评

辅助驾驶：AD Max系统标配激光雷达，搭载NVIDIA Thor-U芯片与VLA大模型，支持全场景NOA，终身免费

六、市场表现与用户口碑

自2025年9月上市以来，理想i6持续热销：

累计销量：上市9个月内完成第16万台量产车下线，其中2026上半年累计交付120443辆

月度表现：连续4个月月交付稳定在2万辆以上，成为品牌纯电转型的核心支柱

市场地位：登顶中大型纯电SUV细分市场，与特斯拉Model Y、小米YU7形成20-30万纯电SUV三强格局

用户口碑主要集中在配置厚道、空间宽敞、补能便捷、驾乘舒适等维度，多位车主在提车数月后仍表示“全家都舒服”。