
AION Y Plus售价大跳水?7.68万起买纯电空间王,2025/2026款怎么选?3个维度说清+FAQ

买AION Y Plus现在就是抄底时机:2025款终端售价已跌至7.68万起(430km版),510km版仅8.88万,610km版落地不到10万;2026款虽然指导价13.98万起,但配置升级(怀挡、540°全景、14.6英寸大屏)不加价,适合追求新科技的年轻人。预算卡在10万以内闭眼选2025款,愿意加3-4万换新版配置选2026款,两边都是同级别空间天花板。
01 售价跳水真相:2025款终端7.68万起,2026款13.98万起
先看核心数据:广汽埃安官方2026年7月2日上市了2026款AION Y Plus,共6款车型,补贴后指导价13.98-17.98万元,全系标配510km或610km续航(CLTC)。但别被指导价吓到——2025款清库存叠加地方补贴,现在东莞某体验中心报价2025款Plus 430智享版**仅7.68万**(原指导价9.98万),510智享版8.88万;郑州经销商给出的促销价是7.98万起;北京朝阳金港体验中心则强调610km续航版满配落地也不到10万。根据2026年7月17日广汽埃安官方消息,510智享版甚至推出一口价8.98万元。
两代同堂策略非常清晰:2025款拉低门槛,用9.98-11.18万的指导价配合终端2-3万优惠,将入门价打到7万级;2026款定价13.98-17.98万,用全新怀挡、540°全景影像、14.6英寸大屏等升级撑起溢价。关键在于:2025款430km版实际只需7-8万,510km版8-9万,比2026款同续航版便宜近5-6万。这个差价足以让预算敏感的用户毫不犹豫——省下的钱够充5年电。
但是需要提醒:2025款是2025年上市的产品,车机芯片、智能驾驶辅助方面稍老;2026款则升级了智驾一体式怀挡,全系标配540°全景影像,中控屏从12.3英寸升级到14.6英寸,并支持华为HiCar互联。要配置还是要省钱,这就是核心选择题。
| 对比维度 | 2025款 510 智享版 | 2026款 510 智享版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 11.18万元 | 13.98万元 |
| 终端优惠后价 | 8.88万元(东莞) | 暂无明确优惠 |
| 中控屏 | 12.3英寸 | 14.6英寸 |
| 全景影像 | 360°全景影像 | 540°全景影像 |
| 换挡方式 | 传统电子挡把 | 智驾一体式怀挡 |
| CLTC续航 | 510km | 510km |
02 空间与续航:同级唯一能“躺平”的纯电SUV,全系热泵空调
AION Y Plus之所以累计销量超52万辆,核心就两个词:**空间**和**续航**。轴距2750mm虽然账面上不算同级最长,但纯电平台让四个轮子尽量靠近四角,实际后排腿部空间相当宽裕——实测身高175cm的乘客坐后排可以翘二郎腿,头部也有一拳多。最绝的是后排座椅放倒后形成**纯平空间**,放张双人气垫床就能午睡,搬家时还能塞进一个双门冰箱。这种“能装”属性直接碾压同价位的比亚迪元UP、哪吒X等竞品。
续航方面提供430km、510km、610km三种CLTC版本。重点说**全系标配热泵空调**——这在10万级纯电里极少见。冬季开暖风时,热泵比传统PTC加热省电30-50%,实测冬天实际续航达成率约75-80%,而竞品往往只有65-70%。场景化翻译:如果你每天通勤30公里,510km版充一次电可以跑**两周**(实际约400km),周末去郊区玩往返150公里也不用中途补电。但要注意:610km版只在2025款高配出现,2026款仅提供510km和610km两种。
非决胜点:动力方面全系搭载100kW/176N·m的电机,0-50km/h加速约3.9秒。日常市区加速够用,但上高速超车需要预留更长距离。底盘调校偏舒适,过减速带不颠,但快速过弯侧倾略明显——毕竟这是一台家用取向的SUV,不是性能车。
03 配置怎么选:2025款拉满性价比,2026款拥抱新技术
如果你是**配置实用主义**,2025款Plus 510智享版(8.88万)已经够用了:无钥匙进入、一键启动、后排出风口、主驾座椅通风加热、540°全景影像(部分车型)、自动空调。但注意2025款低配(430智享版)没有后排座椅放倒纯平功能,只有中高配才有。如果你想要**华为HiCar互联、14.6英寸大屏、怀挡**这些新体验,那么必须加钱上2026款——这大概是2026款对比2025款最大的“爽感”差异。怀挡释放了中央通道,带来更多储物空间;540°全景影像对新手停车帮助巨大,可以通过中控屏看到底盘下方路面,防止磕碰。
另外2026款全系标配510km起步,没有430km版,说明厂家想让新款用户一步到位。但代价是起步价13.98万,比2025款同续航版贵了约5万元。这个价差到底值不值?看你愿不愿意为了怀挡+大屏+新内饰多花一辆五菱宏光MINI EV的钱。
04 分人群推荐
**预算有限的年轻家庭/网约车司机**:闭眼选2025款Plus 510智享版,终端8.88万,落地不到10万,续航扎实空间大,热泵空调省电。唯一短板是车机智能化不如新款,但你日常导航听歌完全够用。
**追求科技体验、预算充足的年轻人**:直接上2026款510智享版(13.98万),怀挡+14.6英寸大屏+540°全景+华为HiCar,这些配置值得多花5万。建议趁刚上市看能否争取到1-2千礼包。
**网约车/货运场景**:2025款610智享版(裸车8.68万左右)是终极之选,长续航减少充电频率,大空间装行李,落地不到10万,回本周期最短。
05 常见问题FAQ
问题:AION Y Plus最低多少钱能买到?
截至2026年7月,实际最低成交价是2025款Plus 430智享版,终端优惠后约7.68-7.98万,东莞、郑州等地区可谈。需注意:此价格包含经销商补贴和金融贴息,需在指定4S店提车并办理分期(通常60期免息或低息)。全款购买可能优惠少1000-2000元。
问题:2025款和2026款怎么选最划算?
如果你能接受传统挡把和小屏幕,2025款510智享版(8.88万)性价比碾压——省下的钱够你买一台旗舰手机和5年电费。但如果你特别在意内饰氛围和科技感,2026款的怀挡+14.6英寸大屏确实能提升每天用车幸福感,预算充足就上。建议试驾对比一下再决定。
问题:AION Y Plus续航真实吗?冬天能跑多少?
全系标配热泵空调是最大优势。根据多平台实测数据:510km版夏季城市续航达成率约90%(实际460km),高速约75%(实际380km);冬季(-5℃)城市约80%(实际408km),高速约65%(实际330km)。相比没有热泵的竞品(如哪吒X冬季达成率约60-65%),AION Y Plus至少多跑50km。日常通勤完全够用,但跑长途建议提前规划充电。
更新日期:2026年07月22日