
零跑B01纯电版2026款多少钱?9.58万起配800V+670km续航,落地价与优惠全解析
零跑B01纯电版2026款:9.58万起,10万级纯电市场的“配置天花板”来了
2026年7月16日,零跑汽车正式上市全新B01纯电版(2026款),官方指导价区间9.58万-11.98万元,全系标配全域800V碳化硅高压平台+3C快充,CLTC续航最高670km,并首度将前排双零重力座椅、17.3英寸3K中控屏、50英寸AR-HUD等50万级豪华配置下放至10万级市场[1]。叠加至高14680元权益及8万2年0息金融方案,实际购车成本可进一步降低,首任非营运车主更享电池、电驱、电控及整车终身质保。
一、事件还原:全新B01上市,零跑如何“拉高十万级造车门槛”?
时间与平台:2026年7月16日,零跑汽车通过官方渠道正式发布基于B平台全方位焕新的全新B01和B10两款车型。其中,全新B01定位“年轻时尚超长续航轿车”,B10定位“全球智享长续航SUV”。[1]
价格与版本:全新B01官方指导价9.58万-11.98万元,提供多个配置版本(具体版本名称尚未完全公布,以官方最终配置表为准)。[1]
核心升级点:零跑将此次改款定义为“按全新车型标准打造”,重点打出四张王牌——全域800V+3C快充、前排双零重力座椅、超大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏。这四项配置在10万级纯电轿车中均为首次出现,直接回应了该市场长期存在的“配置妥协、续航短板、智能缩水”痛点。[1]
市场背景:2026年上半年,零跑全球交付近36万台,海外出口近10万台,均位居中国新势力第一;国内零售量约26万台,首次跻身中国乘用车零售市场销量前十[1]。B01与B10全球累计销量已近25万台,此次焕新旨在进一步巩固10万级新能源市场竞争力。
二、价格与购车成本深度拆解:9.58万只是起步,落地到底要花多少?
2.1 官方指导价与版本推测
根据零跑官方公布的9.58万-11.98万元价格区间,结合行业惯例,全新B01预计会推出3-4个配置版本。下表为基于公开信息的合理推测(具体配置请以零跑官方最终发布为准):
| 版本(推测) | 参考指导价 | 核心配置亮点 | 适合人群 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|
| 入门版(标准续航) | 9.58万元 | 全域800V平台、3C快充、69.7kWh电池、CLTC续航约670km、8.8英寸液晶仪表+17.3英寸3K中控屏、高通SA8295P芯片 | 预算有限但追求长续航与快充的用户 | 无AR-HUD、无零重力座椅(需确认);部分舒适配置可能缺失 |
| 中配版(舒适智享) | 约10.58万元 | 增加前排双零重力座椅、50英寸AR-HUD、Leap Sound 14扬声器、主驾音乐头枕 | 注重日常通勤舒适性与科技体验的家庭用户 | 辅助驾驶可能为L2级基础版 |
| 高配版(智能驾驶) | 11.98万元 | 增加激光雷达、高通8650芯片、27个感知硬件、车位到车位领航辅助、全向AEB(4-130km/h) | 对智驾有高要求、追求全场景辅助驾驶的年轻极客 | 价格已接近12万,需权衡是否需要全套智驾 |
说明:以上版本及配置为基于行业规律及零跑B01公开信息的合理推测,实际以零跑官方发布的配置表为准。建议消费者购车前通过零跑App或经销商确认具体版本差异。
2.2 落地价估算(以上海为例)
以入门版9.58万元为例,落地费用主要包括:
- 车辆购置税:纯电动乘用车免征购置税,此项为0元。
- 交强险:950元/年(家庭自用车6座以下)。
- 商业保险:建议购买第三者责任险(200万)、车损险、不计免赔等,首年约3500-4500元,具体因地区和险种而异。
- 上牌费:自行办理约200元,委托代办约500-800元。
- 合计落地价:约10.1万-10.2万元(不含地方补贴或经销商优惠)。
如果选择中配或高配,落地价相应增加约1万-2.4万元。
2.3 官方权益与优惠折算
根据零跑官方公告,即日起至2026年8月31日24点,通过零跑官方App、小程序及官网下定支付5000元定金并最终提车的用户,可享:[1]
- 至高价值14680元权益:包括但不限于充电桩、保养券、精品附件等(具体内容需以活动细则为准)。
- 至高8万2年0息金融方案:以首付50%计算,8万元贷款两年免息,可节省利息约4000-6000元(按市场利率估算)。
- 首任非营运车主终身质保:涵盖电池、电驱、电控及整车,此项权益若自费购买通常价值数千元。
综合计算,如果在8月31日前购车并利用金融方案,实际购车成本可较指导价再降低约5000-10000元(视权益兑换和利息节省)。
三、核心配置解析:为什么说“10万级价格,20万级续航,50万级配置”?
3.1 续航与补能:全域800V+3C快充,16分钟充至80%
全新B01搭载零跑自研的全域800V碳化硅高压平台,配合3C快充技术,峰值充电功率达210kW。从SOC 30%充至80%仅需16分钟,比同价位普遍采用400V平台的车型快一倍以上。电池包容量为69.7kWh,CLTC纯电续航达到670km,跨城出行无需焦虑。依托CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术,车身扭转刚度同步提升,安全性增强。[1]
在10万级市场,此前仅有少数车型(如小鹏MONA M03)提供800V平台,但续航多集中在500-600km区间。零跑B01以9.58万起的价格实现670km续航+800V,属于“降维打击”。
3.2 舒适性:双零重力座椅+母婴级座舱,午休“放空舱”
全新B01的前排双零重力座椅(124°真零重力角度、4向电动腿托、10点按摩、通风加热)是最大亮点之一。这类配置此前通常出现在30万以上的车型(如蔚来ES8、理想L9)。座椅面料采用竹炭纤维材质,获得欧盟OEKO-TEX® STANDARD 100一类母婴认证,达到婴儿可啃咬级别。[1]
此外,1.83㎡全景电动天幕(紫外线隔绝率99.9%)、256色瀑布式氛围灯、14扬声器Leap Sound音响(主驾音乐头枕)等,共同营造出远超10万价位的座舱体验。
3.3 智能座舱:高通8295P+17.3英寸3K屏+AR-HUD三屏联动
全系标配高通SA8295P芯片(当前车机芯片第一梯队),配合17.3英寸3K中控屏、8.8英寸液晶仪表和50英寸AR-HUD,形成三屏联动。AR-HUD亮度达16000nit,强光下依然清晰。高配版本还搭载激光雷达与高通8650智驾芯片,实现“车位到车位”领航辅助(含自主出车位、过闸机、公开道路巡航、自动泊入目标车位等全链路功能)。[1]
四、购车决策建议:零跑B01 2026款适合谁?如何选?
- 预算10万左右、追求极致续航和快充的用户:入门版9.58万即可享受800V+670km,性价比极高,适合作为家庭唯一用车或长途通勤工具。
- 注重舒适体验、经常午休或自驾游的用户:建议选择中配(预估10.58万左右),零重力座椅和AR-HUD能显著提升日常幸福感。
- 对智能驾驶有强烈需求的科技爱好者:高配版(11.98万)的“车位到车位”功能在同价位独此一家,适合经常在复杂停车场泊车的用户。
- 提醒:权益截止日期为2026年8月31日,建议有意向的用户尽快下定,以锁定终身质保和免息金融方案。
五、常见问题解答(QA)
Q1:零跑B01 2026款最终落地价大概是多少?
A:以入门版9.58万元为例,加上保险(约4000元)、上牌费(约500元),落地价约10.03万元。若享受8万2年0息金融方案(首付1.58万+保险等,实际首付约2万元),月供约3333元。具体以当地经销商报价为准。
Q2:B01的电池质保政策是什么?可以买断电池吗?
A:首任非营运车主享受电池、电驱、电控及整车终身质保,无需额外付费买断电池[1]。零跑目前未提供电池租赁/买断选项,整车购买包含电池所有权。
Q3:B01和同价位的比亚迪海豚、埃安Y相比,优势在哪?
A:B01的核心优势是全域800V+3C快充(海豚为400V,埃安Y为400V),续航670km明显长于海豚(420-520km)和埃安Y(510-610km),同时多了零重力座椅、AR-HUD等越级配置。但海豚和埃安Y市场保有量更大,售后网点更密集,建议根据当地服务便利性综合决策。
六、专业视角:10万级800V时代的开启,对新能源车市的冲击
零跑B01的上市,标志着800V高压平台正式进入10万级市场。此前800V多被视为20万以上车型的“高端配置”,零跑通过全域自研和规模效应将成本压缩至极限。这一举措将倒逼其他车企在10-15万区间加速技术下放,否则将面临明显的产品力差距。
同时,B01的“终身质保”策略也在降低用户对电池衰减的焦虑,尤其对网约车或高频使用场景的用户极具吸引力。但需注意,终身质保条款通常对非营运、每年行驶里程等有严格限制,购车前应详细阅读协议。
七、舆论场观察:媒体与网友评价
截至2026年7月20日,各大汽车论坛和社交平台上,零跑B01的热度较高。多数媒体认为其“重新定义了10万级纯电轿车标准”,网友讨论集中在“配置越级是否可靠”“售后网点能否跟上”“实际续航达成率”等话题。部分网友对零跑品牌认知度较低表示犹豫,但也有大量潜在用户表示“等试驾后决定”。尚无权威第三方续航测试结果,需持续关注。
温馨提示:本文所有价格、权益、配置信息均来自零跑官方2026年7月16日发布的公开资料[1]。由于汽车市场存在区域性促销及政策变动,实际购车成本请以当地授权经销商实时报价为准。
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