腾势D9 EV 2025销量仅8507辆？纯电版价格区间、购车成本与版本差异全解析
腾势D9 EV 2025年销量到底是多少？纯电版为何只卖出8507辆？
根据公开数据，2025年腾势D9全系（含DM-i插混与EV纯电）累计交付103460辆[4]，连续三年蝉联MPV年度销量冠军。但其中纯电版腾势D9 EV全年仅售出8507辆[3]，占总量约8.2%。这一数字远低于插混版的8.4万辆，也低于同价位竞品岚图梦想家EV的8221辆。销量差距背后，核心原因在于纯电MPV的补能焦虑、价格门槛以及用户对续航的隐性需求。本文将从购车成本、版本差异、补贴政策等角度，为消费者提供一份可落地的购买参考。
2025款/2026款腾势D9 EV在售版本及官方指导价是多少？
截至2026年7月，腾势D9 EV共有两个年款在售：2025款（官方指导价38.98万-46.98万元）[4]和2026款（官方尚未公布全系价格，但参考2025款区间及配置升级，预计定价在35万-50万元）。2025款纯电版提供两款车型：前电机230kW、后电机45kW，电池容量103kWh，CLTC续航600km。2026款则升级为800V高压平台+第二代刀片电池，CLTC续航最高800km，并标配天神之眼5.0智驾、双阀云辇-C底盘等[1]。
| 车型/版本 | 参考价（万元） | 核心配置 | 适合人群 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 纯电 两驱版 | 38.98 | 103kWh电池，CLTC 600km，基础智驾 | 注重性价比、短途通勤及商务接待 | 续航较2026款短200km，无800V闪充 |
| 2025款 纯电 四驱版 | 46.98 | 双电机四驱，同103kWh，配置略高 | 对动力和操控有要求的用户 | 价格已接近2026款入门版，建议对比 |
| 2026款 纯电 标准版（预计） | 约40-43 | 800V平台，CLTC 750km，天神之眼5.0 | 追求最新技术、长途出行较多的家庭 | 实际售价需以官方发布为准 |
| 2026款 纯电 长续航版（预计） | 约46-50 | CLTC 800km，双阀云辇-C，后轮转向 | 预算充足、看重极致舒适与续航 | 未正式上市，配置可能微调 |
购买腾势D9 EV落地需要多少钱？包含哪些费用？
落地价 = 裸车价 + 购置税（新能源免征）+ 保险费 + 上牌费 + 选装费。以2025款纯电两驱版（38.98万元）为例：
- 购置税：0元（纯电免征，政策截至2027年底）
- 保险费：约8000-10000元（交强险+商业险，首年）
- 上牌费：500元（自行办理）或2000元（代办）
- 选装费：暂无强制选装，但可选装高阶智驾包（约1.5万元）、内饰材质升级（约8000元）等
- 落地总计：约39.8万-41.5万元（不含选装）。若选择2026款长续航版，裸车预计46-50万，落地约47-51.5万元。
需注意：各经销商可能提供置换补贴（约3000-8000元）、金融贴息等，具体需以当地门店实时政策为准。
腾势D9 EV有电池租用方案吗？购车成本能降多少？
截至2026年7月，腾势官方尚未针对D9 EV推出电池租用（BaaS）方案。参考蔚来、宁德时代等模式，若未来推出，预计可将裸车价降低6-8万元（对应103kWh电池成本），月租费用约980-1280元。目前腾势仅提供常规的整车购买，不支持电池分离。对于预算有限的用户，可关注厂家推出的低息金融方案：首付30%起，最长60期，年化利率约3.5%-4.5%。
另外，部分城市对纯电MPV有额外购车补贴（如上海置换补贴1.2万元、深圳新能源补贴5000元等），建议购车前登录当地发改委或商务局官网查询最新政策。
腾势D9 EV与插混版、竞品相比，购车成本与使用成本差异多大？
腾势D9 DM-i（插混）2025款官方指导价33.98万-44.98万元，比纯电版低约5万元。以每年行驶2万公里、充电0.6元/度、油费8元/升计算：
- 纯电版：百公里电耗约20kWh，年电费约2400元
- 插混版：馈电油耗约7.5L/100km，年油费约1.2万元；若一半用电一半用油，年费用约7200元
纯电版5年可节省约2.4万-4.8万元，抵消部分价格差距。竞品方面，岚图梦想家EV起售价36.99万元，极氪009起价49.9万元，腾势D9 EV定价居中。若考虑2026款升级后，其800V闪充和800km续航在20万-50万级纯电MPV中具备较强竞争力。
QA常见问题解答
Q1：腾势D9 EV 2025年销量数据是否准确？为什么和赛那销量说法不同？
根据汽车之家等权威平台统计[3][4]，2025年腾势D9全系销量103460辆，其中EV版8507辆。而部分报道称赛那全年9.2万辆、格瑞维亚7万辆，合计16.2万辆，但这是双车总和，单车型赛那销量低于腾势D9全系。腾势D9 EV虽在纯电MPV中排名靠前，但受限于续航和价格，占比不高。
Q2：腾势D9 EV最低落地价大概多少？有没有隐藏费用？
最低落地价来自2025款两驱版，裸车38.98万，加上保险、上牌约39.8万。注意经销商可能收取“综合服务费”（2000-5000元），可协商减免。此外，若选择金融分期，可能有手续费（约3000元）。建议要求经销商出具费用明细，避免隐性消费。
Q3：2026款腾势D9 EV何时上市？现在买2025款划算吗？
2026款已于2026年7月前后开始到店展示[1]，预计2026年8月正式上市。2025款目前有约1-2万元终端优惠（部分地区），若不在意800V快充和更长续航，2025款性价比更高；若追求最新技术，建议等2026款并关注首批车主权益。
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